Helaas, dit product hebben we niet op voorraad
Showroom pickcode
Scan met de pick-app
| Seizoen | 2025-2026 |
|---|---|
| Stijl | All-Mountain |
| Profiel | Twin Camber-Rocker-Camber |
| Vorm | Directional Twin |
| Persoonlijkheid | Medium & Versatile |
| Snowboard Vezels Kern | Full Carbon |
De Burton Custom Flying V is al jaren een vaste waarde in de lijn, en dat is niet voor niets. Met z’n legendarische mix van kracht en speelsheid spreekt hij elke rijder aan. De Flying V geeft je het beste van rocker en camber: grip én vergevingsgezindheid. Zijn Directional Twin Shape biedt stabiliteit met behoud van freestyle flexibiliteit. Of je nu door poeder surft of op de piste speelt, dit board voelt altijd vertrouwd. Een moderne klassieker met flow, dat is de Custom Flying V.
PROFILE

CORE
REINFORCEMENTS
BASE
SIDEWALL & EDGES
OTHERS
Twin Camber-Rocker-Camber - De camberzones onder de voeten zorgen voor veel kantengrip, pop en stabiliteit, terwijl de rocker tussen de bindingen het board iets speelser maakt. Dit profiel rijdt krachtig, precies en wat technischer, waarbij de twin-vorm regular en switch hetzelfde aanvoelt. Je komt het vooral tegen in technische freestyle- en all-mountainboards.
Directional Twin - Een directional twin combineert het vertrouwde gevoel van een twin met eigenschappen van een directional shape. Tussen de contactpunten is het board grotendeels symmetrisch, terwijl er verschillen kunnen zijn in de lengte of de flex van de tip and tail. De meeste boards kunnen twin gereden worden terwijl de inserts een lichte setback hebben. Op de piste rijdt het board bijna als een twin, maar buiten de piste biedt het meer stabiliteit en drijfvermogen. Een veelzijdige keuze voor all-mountain en freestyle rijden.
Sintered Base - Een sintered base wordt onder hoge druk samengeperst en heeft een poreuze structuur die veel wax kan opnemen. Hierdoor glijdt de base sneller en blijft hij beter presteren bij wisselende sneeuwcondities. Het materiaal is harder en beter bestand tegen slijtage dan een extruded base, maar vraagt wel om regelmatig waxen en is lastiger te repareren. Een goede keuze voor gevorderde riders die snelheid en prestaties belangrijk vinden.
SIZECHART
| Burton Custom Flying V Sizechart | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Size | 150 | 154 | 154W | 156 | 158 | 158W | 162 | 162W | 166W | |
| Effective Edge (mm) | 135 | 1175 | 1175 | 1195 | 1215 | 1215 | 1255 | 1255 | 1295 | |
| Tip Width (mm) | 288.1 | 291.5 | 299.5 | 294.3 | 297 | 305 | 300.5 | 308.5 | 312 | |
| Waist Width (mm) | 248 | 250 | 258 | 252 | 254 | 262 | 256 | 264 | 266 | |
| Tail Width (mm) | 288.1 | 291.5 | 299.5 | 294.3 | 297 | 305 | 300.5 | 308.5 | 312 | |
| Sidecut Radius (m) | 7.4 | 7.6 | 7.6 | 7.8 | 7.9 | 7.9 | 8.2 | 8.2 | 8.4 | |
| Stance Setback (mm) | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | |
| Stance Range (mm) | 505 | 530 | 530 | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 | |
| Rider Weight (lbs) | 120-180 | 120-180 | 120-180 | 150-200 | 150-200 | 150-200 | 180-260​+ | 180-260​+ | 180-260​+ | |
| Width | Regular | Regular | Wide | Regular | Regular | Wide | Regular | Wide | Wide | |